Il Baretto del VoN - Dodge Charger 2008 e Chervolet Camaro 2009

[Wëland]

http://www.dodge.com/en/2008/charger/

Dodge Charger é un nome che qualcuno ricorderà (Generale Lee), qui si parla dell'attuale versione, con un motore V8 da 6.1 litri con ben 425 CV (0-100 in 5 sec). La tenuta di strada dicono sia ottima anche in curva, un'auto tanto veloce e pesante quanto sicura.

E' un mdoello di punta della casa negli Stati Uniti, mentre qua in Italia noi abbiamo solo Caliber, Nitro, Avenger e Viper.
Il prezzo negli USA é di 22.500 dollari di partenza (versione base) con Stereo, Climatizzatore e cerchi in acciaio di serie.

Che dire, mi attira molto il frontalone, il retro forse più grintoso non sarebbe stato male, ma in generale la linea é molto americaneggiante.
Interni molto sportivi, anche se la plancia ricorda la Caliber (e in generale quasi tutte le nuove Dodge).



http://www.chevrolet.com/performance/

La Camaro invece, sempre famosa in passato, uscirà nel 2009 con un V8 da 6 litri con 405 CV, almeno epr ora é quello.
La linea estetica é mooolto bella e futuristica, così come gli interni che adoro anche se rimango perplesso sugli indicatori del carburante ecc. che sono vicini al cambio.

La Chevrolet vorrà importarla anche qui in europa e dovrà apporre almeno engli USA un prezzo competitivo dato che la Mustang, la sua attuale futura rivale (nel 2009 ne uscirà un altro modello) parte dai 20.000 dollari.
Il quesito é se la Camaro non verrà registrata come marchio a se stante, come hanno fatto per la Corvette dato che in Europa la Chevrolet é praticamente la ex Daewoo (che pessima manovra comemrciale).
La Camaro inoltre studierà anche un V8 con possibilità di esser alimentato a Bioetanolo dato che oramai tutte le nuove auto americane hanno questa caratteristica.



Cosa mi fa rosicare? Per la Camaro il dover aspettare il 2009, forse 2010 per vederla in Europa. Per entrambe il prezzo assolutamente ridicolo (in quanto é convenientissimo) se penso che in Italia vedremo a quel prezzo una Grande Punto Abarth da 180 CV, naturalmente con il kit SS che senza sarebbe intorno ai 17.800 euro e con 150 CV e verrebbe considerata una sportiva aggressiva...

[Joker]

Veramente molto belle entrambe

Andrebbero prese tutte e due , non saprei quale scegliere

[Wëland]

Se non fosse stato per il costo aggiuntivo dell'immatricolazione dopo averla importata, io avrei rpeso da mesi la Cherger per darla in culo al primo tamarretto che mi sgasa al semaforo con la sua non so cosa modificata a pseudo auto sportiva

[white geko]

Il prezzo negli USA é di 22.500 dollari di partenza (versione base) con Stereo, Climatizzatore e cerchi in acciaio di serie.

a quel prezzo pero' hai la versione col v6 da 2.7litri da 190hp,
per il v8 6.1 ci vogliono almeno 42.000 dollari + optionals (mica prenderai un'auto cosi' senza tamarrate varie, no? )

pero' c'e' da ammettere che han prezzi neppure paragonabili a quelli che abbiam qua da noi,
sono nettamente inferiori.

17.500 euro per una G Punto abart? per 150 cavalli? ma neanche a pensarci... (per me)

e per la versione V8
qua con 38.000 euro (calcolo ad occhio) che ti prendi?
di certo non un'auto di quella potenza e cosi' accessoriata

[Wëland]

Si infatti e già la versione base pur di soli (ehm soli) 10 cavalli supera la Abarth che comunque dalle prove é stato detto che non ah tutta sta reattività sportiva rispetto alle sue rivali europee che però costano di più.
Qua con 38.000 euro ti prendi un calcione nel sedere

Be già con 26.000 dollari con una SXT ti porti a casa 250 cavalli, mica pizza e fichi e con soli 4.000 euretti in più che comprendono anche qualche accessorietto.

La Superbee effettivamente é il massimo, ce li spenderei tutti i soldini
425 cavalli con un bel V8; assetto ipersportivo (quanto amo le prese d'aria sul cofano ); cerchi da 20; impianto stereo truzzo; sedili sportivi avvolgenti; begli accessorietti...unica pecca il colore il quale dovrei un attimo farci l'occhio (al amssimo si rivernicia)

Ma ruipeto, già i primi 2 modelli secondo me sono veramente buoni.

In paragone alla cifra che dici tu geko o anche meno, rivolto ad un pubblico giovanile o medio basso, abbiamo quasi nulla, se non nulla se confrontiamo ciò che offre a quel prezzo.
Purtroppo c'é qualche migliaio di km di mezzo ed un oceano, se non la bella omologazione ed immatricolazione...

Aspetto ancora che la Dodge la faccia uscire qui in Italia insieme alla sua gamma che già propone, l'unica pecca é quel motorone a benzoina che tante gioie e tanti dolori al benzinaio.

[white geko]

Aspetto ancora che la Dodge la faccia uscire qui in Italia insieme alla sua gamma che già propone, l'unica pecca é quel motorone a benzoina che tante gioie e tanti dolori al benzinaio.

credo che se la importassero da noi i prezzi crescerebbero a dismisura, purtroppo.

non oso immaginare quanto consumino, a volte vado in giro col "boss" guidando una bmw 745 benzina, 350 cv circa, e consuma uno spoposito.
un v8 di 6.1 litri, motore fatto per i mercati americani che come ben saprai son decisamente meno parchi che i motori europei.... da paura solo pensare al costo di mantenimento...

[Wëland]

Entreresti di diritto come azionista di maggioranza nelle varie compagnie petrolifere

Si il problema apputn o sono i motori, per il resto il costo lieviterebbe di almeno 6-7.000 euro, almeno. Devono guadagnarci un bel po' di persone prima del concessionario.


Purtroppo il problema di tali macchine non é tanto l'acquisto (bene o male si riesce sempre a prendere quasi tutto con i finanziamenti di oggi pur pagando alla fine un tot di più di quanto la pagheresti in cash) ma il mantenimento appunto.

Continuo a sognare