Forum - Victory: The Age of Racing - Cambio

[Fladui]

Si guadagna tanto usando il cambio manuale??? io e due giorni che guido col manuale e snaglio tanto.. pero mi e sembrato che cmq il cambio automatico per quanto riguarda l'accelerazione cambia al max dei giri senza sprecare potenza... forse trovo piu utile il semi automatico... perche in accelerazione cambia lui... e quando magari faccio una curva dove non scala abbastanza(quindi resterebbe lebnto in ripresa) scalo una marcia in piu cosi riparte piu infretta...

voi come lo usate??

[kingskizzo]

c'era stata in passato una discussione su questo punto; ti dico qualè il mio pensiero, il guadagno cè, in termini di prestazioni e di conseguenza sul tempo, tantè che dopo che feci il passaggio da automatico a manuale (dopo alcune ore di adattamento) sono riuscito a migliorare quelli che erano i miei tempi iniziali (rimanendo a parità di setup etc);

[M3Honsho]

Manuale, però hai detto praticamente tutto..
Mi spiego meglio: nelle accelerazioni l'automatico va bene, nessun problema. I problemi sorgono nelle frenate: come hai detto tu, qualche volta scala troppo tardi e in quel caso si può agire col semiautomatico, ma il problema più grosso che ho avuto è stato sui cordoli: qualche volta infatti se l'auto perde leggermente aderenza il motore sale di giri e il cambio aumenta la marcia automaticamente, facendo perdere potenza; inoltre, qualche volta pur agendo col semiautomatico la marcia si cambiava da sola al contrario rispetto al mio cambiamento e perdevo molto tempo..

Quindi, manuale. Ovvio, per la prima settimana avrai problemi di feeling e non avrai gli stessi tempi di prima, ma poi vedrai che i tempi miglioreranno.

[Primus]

Manuale 4everandever
L automatico basicamente va per i fatti suoi, é legge per tutti i giuoghi di macchinine.
Con manuale ti da la possibilitá di controllare la trazione, sopratutto in uscita di curva, per correggere errori o in frenata usandolo come freno motore.

mentre l auto cambia in base ai giri motore. Il semi non ne ho idea, lo trovo scomodo cmq, perche cmq se voglio mettere una marcia e lui ha deciso che non gli piace quella marcia nonostante la cambio la rimette dove vuole lui

Cordiali saluti

[Marklan996]

Io essendo un niubbetto ho usato l'automatico, ma ho notato che in uscita soprattutto con le rookie non ha ripresa. Oggi primo giorno con il manuale e ho guadagnato tantissimo in accellerazione di uscita per il resto la vettura si comporta come il solito il problema però sta nel avere i tasti rapidi senza staccare le mani dai tasti principali (accelerazione,freno e sterzo) al momento cerco una disposizione migliore per la "rapidita" del giocatore sulla cambiata, ma nel complesso consiglio il manuale si dall' inizio!

[M3Honsho]

Io essendo un niubbetto ho usato l'automatico, ma ho notato che in uscita soprattutto con le rookie non ha ripresa. Oggi primo giorno con il manuale e ho guadagnato tantissimo in accellerazione di uscita per il resto la vettura si comporta come il solito il problema però sta nel avere i tasti rapidi senza staccare le mani dai tasti principali (accelerazione,freno e sterzo) al momento cerco una disposizione migliore per la "rapidita" del giocatore sulla cambiata, ma nel complesso consiglio il manuale si dall' inizio!

Fai come faccio io, usa un pad

[Marklan996]

A me piacciono le sfide!! Ho trovato la configurazione giusta sulla tastiera ( pag su si aumenta/pag giù si scala) e ieri ho giocato con le procar in diverse gare e un tizio che aveva il pad, eppure tutti escluso nessuno hanno mangiato la polvere!!!